Тема «История о рукожопстве или как сэкономить на кузовном ремонте»

[Skvortsov]

Всем большой привет
Сразу скажу что, результата как у опытных мастеров получить не рассчитываю, делаю в первый раз (надеюсь последний)

Уже как пару лет хожу с мыслью о устранение жучков, ремонте порогов и общем приведение внешности машины в порядок, машина у первая, повидала много
Пообщавшись с знакомым, который пару недель назад сделал себе пороги на старенькой рено и отдав за это удовольствие 40 000 деревянных, умножаю на 3 прикидываю стоимость на мои проблемы получаем 1/3 от стоимости самой машины
Изучаю уроки мастеров на всем известном видеохостинге ( к этому еще вернемся), нахожу магазин автокрасок, который работает по выходным, предварительно написав получаем график работы, садимся в свою подопытную машину и едем туда
По приезду в 17.08 понимаю, что в спешке путаю 17.00 и 19.00, вижу закрытые двери (стоило бы наверно на этом бросить эту затею)
В воскресенье рано утром выезжаю в магазин, снимаю лючок бака (для колировки краски) и узнаю что , я уже далеко не первый в очереди на краску
Покупаю все по списку: шпаклевка, грунт, преобразователь ржавчины, оплачиваем баллон краски и едем закупаться в Леруа
Докупаю : Диски лепестковые, круги шлифовальные, обезжириватель, малярную ленту, Шлифмашина эксцентриковая за 2300 рублей
итого: первоначальные затраты 8200( 4300 Автокраски+ 3900 Леруа)

вот такие "жуки" по все машине

время 11 часов, приступаем к работе , Зачищаем до металла, обрабатываем преобразователем ржавчины


Накидываем шпаклевки, шлифуем, потом опять накидываем, шлифуем и так 100500 раз


Сверху все это грунтуем и останавливаемся на том что, на улице похолодало, шпаклевка перестала сохнуть
итого 7 часов работы, одна дверь зашпаклевана и загрунтована, вторая только накидана шпаклевка, впереди рабочие будни. на выходных продолжим




Про Ютуб, насмотревшись видео там, начинаю делать, тут подходит отец и опираясь на покраску машин когда то, говорит что шпаклевать только там где есть замятины, остальные места выровняются за счет грунта, на фото видно плохо, но грунт не выровнял ничего! Там где я зашпаклевал, переход не видно не на глаз, не на ощупь

Будет интересно послушать советы профессионалов (и диванных экспертов)

[Olegdjan]

Если авто на продажу, то вполне себе ремонт. По опыту, вся ржа вылезает уже через полгода. Если пескоструить, протравливать и переваривать, то продержится года два-три. Так и делаю, когда жучки начинают резать глаза: отдаю тачку в добрые руки и уезжаю на рыбалку, через пару недель всё готово.

[Skvortsov]

Если авто на продажу

Да, в планах продавать после Нового Года

[Серый]

Как я понял на 3 и 4 фото арка? На мой дилетантский взгляд, такое только вырезать и варить. Ну если на лоха, то можно и заармировать хотя бы.
Но я лично полностью согласен с предыдущим оратором!

[Skvortsov]

3 и 4 фото арка?

Да правильно, не добрался ещё до них, зачистить, потом думать что делать с ними

[Виктор62]

Это рак металла, зачищать бесполезно. вырезать до чистого металла и вваривать новую, и срочно машину на АВИТО.

[Юрий Владимирович]

А тот, кто купит? То же будет горбатого лепить?
Без лоха, и жизнь плоха!

[Жабодав]

А что. Здорово. Мелкая моторика и труд - это всегда интересно

[Chan]

А тот, кто купит? Т

А тот, кто купит, должен понимать, что годы не щадят, ну и быть бдительным.

[Академик]

Анекдот на эту тему:

Зять копается в машине. В машине колеса болтаются, люфтуют. Горит одна фара. Двери не защелкиваются. Двигатель троит. Выхлопная труба прогорела, идет черный дым. Ручник не держит. Кузов весь проржавел, до дыр.
Подходит тесть. Посмотрел на машину, вынул сигарету изо рта и говорит: - "Даааа! Пришла пора. Продавать срочно надо!".

[Skvortsov]

А тот, кто купит?

Тот кто купит, тот и решит что ему делать
Учитывая мое "Мастерство", будут видны следы моего вмешательства и покупающий человек сам для себя решит, надо ему это или нет.
продавать с рыжими пятнами то же, не вариант. Всем картинка нужна
ну и 20 год машине идет, нужно понимать что "небитых-некрашеных" единицы и не в этом ценовом диапазоне