Тема «Куплю RAV 4»

[Chan]

Когда я слышу от владельца авто с пробегом в 200000 км, что он ничего не менял в авто потому как машина у него самая лучшая в мире , то это означает только одно - жалко денег на обслуживание авто.

Артур, если ты имел ввиду меня, то приглашаю лично протестировать техническое состояние и почитать отчет о проделанных работах и ремонтах. Все всегда по регламенту. А, если не ломается, то тоже менять все подряд надо? Что ломалось, то менялось. На машину никогда не жалко.
Я лишь говорю, что на этой машине все это крайне редко ломается... Есть с чем сравнивать. В кругу своих друзей я заказываю всем запчасти на емексе и эксисте.

[ВинниБонд]

АРТУР, 31 июл 2020 07:54 писал(а):
Когда я слышу от владельца авто с пробегом в 200000 км, что он ничего не менял в авто потому как машина у него самая лучшая в мире , то это означает только одно - жалко денег на обслуживание авто.

Артур, за полтора года в подвеске своего Рава поменял... поменял... поменял НИЧЕГО. Пробег правда 120 тк. ТО в Тойота центре каждые 10 тк. Ты понимаешь, как официалы любят находить(или выдумывать мнимые ) неисправности. И все равно НИЧЕГО! Не веришь - купи Тойоту и управляй мечтой.

[Юрий Владимирович]

Сегодняшнее утро. Рав4, 10 год.
Ничего глобального, просто отвалилась крышка бензобака.
С такой мелочью к дилеру не поедешь, а что то делать надо.

Обычная история, обычная машина...

[ЮраА]

Тойоты очень надежные. Но все ли из нас выбирали, например, подруг жизни исходя из надежности. Или всё-таки хочется ездить с удовольствием? А полечиться потом можно. Американки от японок в плане надежности не далеко, а удовольствия на много больше.

[Кабан]

Я по совету Вадима, у себя в машине каждый месяц обрабатываю вд-40 все подвижные механизмы. Капот, крышка багажника, двери и т.п. Тогда точно ничего скрипеть и отваливается не будет.

[Вадим]

каждый месяц обрабатываю

Правильно делаешь, а люди обычно забывают.

[Вячеслав 1972]

Тогда точно ничего скрипеть и отваливается не будет.

Андрей, для этого есть специальные спреи, которые после распыления имеют что то схожее по составу с солидолом.

[Влад]

У меня прадиков было 5 шт, 1998, 1999, 2003, 2006, и сейчас 2011г.в, каждый в свое время, все 3.0 дизеля!
Ну так вот, в городе не могу уложиться меньше 12л на 100 км, а если начнешь жать на газульку то 14-15 влетает!
Ну вот совсем другой случай, брательник ездит на Прадике 2014г 3.0 дизель, мотор точь в точь как и мой, он спокойно влазит в 10-11л в городе , правда его езда меня раздражает, это все равно, что подснежник сел за руль после зимы и выехал в город, но ему пох, он говорит я никуда не тороплюсь!
У многих моих друзей, 200-е Крузаки, у одних в спокойной езде расход 17л, другие 20л еле влазят, дизеля!

[Ильич]

каждый

А если хотя бы такой , то 1-2 раза в год

[Влад]

У меня прадиков было 5 шт, 1998, 1999, 2003, 2006, и сейчас 2011г.в, каждый в свое время, все 3.0 дизеля!

Да, все АКПП!

[КАПИТОН]

А Вы свои первые машины то помните, с чего начинали, или подзабыли, диву даюсь Вашему спору про Тойоту.

[TOPOR]

свои первые машины то помните, с чего начинали

Как такое можно забыть?

[Юрий Владимирович]

В продолжение темы.
Продать ТТ Рав предыдущего поколения, и купить следующего...
Это замечательно! И ездить на обслуживание к официалам...
А если продать Пассата В2, за 40 т. Рублей, какую Тойоту можно купить?

[Питон]

забыть?

ИЖ - 308 неубиваемый.

[Вячеслав 1972]

А если продать Пассата В2

Купить В3.

[ЕВГEН]

Читаю, читаю...
Позавчера на тест драйв съездил новой (5) генерации RAV4. Любопытно вживую было как обновили. Прокатился на 2,5 с автоматом 8-ми ступкой и 2,0 с вариатором. Скажу честно, сев сначала пассажиром, ощущение было как в Daster сел. Дёшево...А сел за руль, вообще офигел. Машина за 2,8 млн в максималке с 2,5 мотором, а на руле кожа...просто ущербная. Едет с 2,5 и автоматом задорно, веселее чем с вариатором, что и понятно. С 2.0 характер авто не изменился, как будто в свою сел: едет, разгоняется, нет задора. Я привык правда к этому. Хороший семейный авто с возможностью таскать прицеп и подниматься с любого слипа в области
По мне, за эти деньги не покупал бы. На лицо удешевление материалов салона. Да, много плюшек мультимедиа...но с этим RAV Toyota уже залезла в такую ценовую нишу, где можно рассмотреть другие варианты с лучшей рулежкой, динамикой и материалами. Внешне машина, бесспорно, стала интересна. Все сугубо субъективно.

[Алексей Г.]

Когда я слышу от владельца авто с пробегом в 200000 км, что он ничего не менял в авто потому как машина у него самая лучшая в мире , то это означает только одно - жалко денег на обслуживание авто. Задача выжать все соки и продать за дорого Лоху , которых у нас пруд пруди. В любом авто всегда есть то,что можно и желательно заменить или для профилактики обслужить. А нормальных авто по "питьсот" рублей не может быть по умолчанию. Цена на нормальное авто нынче начинается от 1000000 рублей и выше.
Это примерно как с воблерами в соседней ветке.
Хорошие, правильные воблеры сцуко дорого, а возьму ка я горсточку непонятного бесполезного говнеца. Но и с другой стороны, - пока существуют " любители дешевого повидла " для которых пределом мечтаний остается блесна "айс", кто то должен скупать весь этот неликвид.

Артур, вот не соглашусь с тобой на 100%.
Мой конь как раз прошел рубеж 200т.км.
В прошлом году днище обработал, отдал 26т.руб.
В этом году пришло время поменять ГРМ и сцепление стало потихоньку "вести". Взял все в оригинале, уложился в 50т.руб.
Но это все не аварийный ремонт, а профилактический. За почти 7 лет эксплуатации не было аварийных поломок. Вот в чем кайф.
Сейчас в плановом ремонте замена передних пружин, старые стали не нравиться.
Как то так.

[Вячеслав 1972]

Как то так.

Лёш, у Артура Ниссан. Ему не понять прелести Тойоты.

[Вячеслав 1972]

RAV Toyota уже залезла в такую ценовую нишу

Соглашусь. Тигуан или Туарег намного интереснее в плане салона и материалов, но Тойота она и в Африке Тойота.

[ВинниБонд]

Едет с 2,5 и автоматом задорно, веселее чем с вариатором

Было бы еще интереснее, если бы узнал, что в новом Рафике адаптивная система распределения крутящего момента на задние колеса(фактически на каждое заднее колесо своя э/м муфта) и первая механическая передача в коробке-автомате. Но это только с двигателем 2,5 литра. А что Вы хотите двухлитровым бывает только томатный сок.