Тема «Nissan»

[Нипуханипера]

[Серый]

Не наш вариант!

[Жабодав]

Отличный кубик. Сестра жены на таком во Владике гоняет.

[Дмитрий__]

Вот такой авто возит меня каждый день. Очень нравится!

[Жека М]

На Лаве

Водохранилище 3 залив, не был на нем лет 5

[ferrum1964]

Уважаемые коллеги, может кто подскажет где приобрести б/у коленвал на Nissan Navara 2,5TDI за разумную цену. Может у кого в гараже завалялся, место только занимает.

[Виктор62]

Такие вещи не валяются, и пока ещё не устаревшие. Такая вещица стоит денег. Недавно сам заказывал из Литвы, обошлось 15-рублей и плюс проточка 3-рубля, так что готовься.

[ВинниБонд]

Закидайте меня яйцами!!!
Хочу поменять свою ласточку серебрянной японской мечты вот на такого парня. Х-Трайл 21018 1,6 дизель, МТ, полный.


Напрягает дизель 1,6 и МТ. Хотя все сайты и владельцы отмечают выдающиеся показатели этого мотора - крутящий момент 320нМ при 1750, для сравнения у меня недавно была Кангу 4х4 - 1,9 160 нМ при 2200. Реальная топливная экономичность 4 л/100. км Вот это все и напрягает. Автомобиль 2018 гв, не дешевый. Тем более реально французкой раработки, от японца только эмблема.
Такой Х-Трайл выпускается с 2015 года, может на сайте есть владельцы. С благодарностью приму советы и любые высказывания.

[Артур 01]

Эксплуатирую Ниссан Х-траил 2011 год 2,0 бензин МТ в полной комплектации. Кузов Т31 .Расход по городу в районе 10 литров.
Мотор простой атмосферник без турбины.Цепь .Запчасти копеешные. Доволен до соплей
А вот что могу сказать про кузов Т32 с дизелем на палочке:
Плюсы:
- надежная, вечная механика. Сцепление ходит 200000 км пробега, при аккуратном подходе.
- "шайба" в салоне с режимами 2wd. 4wd. look - очень хорошо !
Минусы:
-1,6 дизель - одноразовый , неремонтнопригодный мотор.
- от предыдущего т31 кузова с аэродинамикой кирпича, холодильника, (кому как нравится) осталось только название в виде таблички xtrail . Сама фирма НИССАН позиционирует эту машину, как КАШКАЙ ПЛЮС 2.Зализанный неузнаваемый бабский дричапот.
В жизни бы не взял.

[Rmn]

По дизайну каждому своё.
И новый дизайн мне, например, больше нравится.

А что не рассмотреть в эти деньги Сузуки Гранд Витара - стоят примерно одинаково, так сузуки уже полноценный внедорожник

[Виктор Г]

сузуки уже полноценный внедорожник

Ахахахахахаха Ахахахахаха Ааааааааааа Хахахахаха Ахахахахпха

[Вячеслав 1972]

Ахахахахпха

Смех конечно понятен, гранд витара не внедорожник, а обычный паркетник, но сузуки однозначно лучше ниссана.

[Юрий Владимирович]

Закидайте меня яйцами!!!

Пусть Бог тебя Женя убережёт от этого "материала".
Выйди лучше из дома, когда хороший ветер, и выброси все свои деньги...

[Гарант]

В своё время посадил жену на Ниссан, - двигателя лучшие в японской линейке, автоматы надёжные, никаких проблем, но пришло время менять машину и решил взять ей опять же Ниссан, но оказалось, что Ниссан уже не Ниссан, а Рено со значком Ниссан, да ещё русской сборки. Пришлось пересесть на Митцубиси, для начала покаталась на Ланцере, теперь катается на ASX, но не 4х4. Успокаивает одно, что данное авто делают не в России и качество остаётся ещё японским.
А что творится с легендарным Террано? Я про японца. Превратили в Дастер со значком опять же Ниссана. Ужас. И что сейчас брать? хз.

[Вячеслав 1972]

двигателя лучшие в японской линейке

Это кто такое сказал? Есть одна поговорка- купил ниссан, еб....ь с ним сам. И это обо всех ниссанах.

[Щука]

Женя, бери Субару. Чистый японец. Сам катаюсь и радуюсь. За пять лет ни одного отказа. Вообще ни одного.

[Гарант]

Это кто такое сказал

Вячеслав, я 27 лет прожил на дальнем востоке, где эксплуатируются только праворукие японские авто и эта поговорка касается ходовки Ниссана, а двигателя Ниссана являются самыми надёжными и не требовательными в ремонте и эксплуатации.

[Виктор Г]

купил ниссан, еб..

Вячеслав, может Вам не повезло, когдато, с Ниссанами, но я лично владел Х- Трэйлом в т-30 кузове 2.5АКП 5 лет, ездил на нём на урал каждое лето без всякой боязни, сел и поехал. За 5 лет менял только колодки и масло.

[Виктор Г]

Соответственно пересел на Т-31. Также проблем не наблюдается.

[ВинниБонд]

Разговор за покупку нового авто из салона. Рома, Сузуки Гранд Витара не выпускается с 16 года. Ремонтопригодность пусть интересует дилера, который будет обслуживать мою машину по гарантии. Старится и умирать в ней не собираюсь - закончилась гарантия и гудбай. Больше интересуют за сколько я смогу ее сдать после гарантии и статистика отказов.
Среднеразмерный кроссовер. Бюджет до 2 лямов. Важен статус(работаю в том месте, где за этим следят, поэтому УАЗы, Нивы и Китай отпадают сразу). Задачи - легкий оффроуд, в ховны давно не лезу, но полный привод обязателен. Важен комфорт на трассе и расход, т.к. 2 раза в неделю езжу работать в другой город. Полноценный 4 местный салон и хороший багажник.
Посмотрел Ниссан. Террано-Дастер - это нечто, благо коробка не гудит на скорости, как в Дустере. Про себя назвал "кросскупе" - салон реально двухместный. Если в темноте переклеить эмблему на LADA никто и не заметит. Кашкай - крыша на голове лежит. Х(Т-32) - понравился, но интуитивно что-то не то(вариатор, дизель 1,6). Спорно. Хотя внутри машина супер.
С другом вчера забирали его новую Камри. Одно слово - "зажрались" в Тойота-Центре. Да и Рафик уже не тот, и ценник хорошо так за 2 ляма. Сегодня - КИА Спортяга. Трейдин скупердяйский, козлы. Подарков нет. Машина -2,0 АТ полный - овощ с вялой подвеской и таким же мотором. В салоне все дешево, вроде и пластик приятный, но эргономика, монитор, кругло-квадратный руль.... это ж надо такое придумать. Отстой. Зато народ толпами носится по центру, расхватывая КИА -Рио, как горячие пирожки, сегодня продали 15 штук.
Завтра Мазда -п@зда Туксон, Субару Форик (с@ко дорогой).
Немцы-чехи даже не рассматриваю, масложор, коробка идиотская. Может чего-то не знаю, но два коллеги на работе помучались и быстренько слили. Мерседес, Лексус - нереально дорого. Может CR-V?