Тема «Вопросы по ремонту, запчастям, гарантии...»

[Жабодав]

Опять же ради справедливости. Никогда, никогда не мою мотор после морской воды. Ни каких проблем. В прибрежной части Балтики 7 промилле, в Калининградском заливе 2-5 промилле. Одно из самых "пресных" морей мира. По некоторым данным-самое пресное море.
Да это реально смешно. Какая нафиг морская вода, это же лодочный мотор, который производиться не только для России. Во многих местах вообще нет пресной воды. Что , жители Канарских островов лишены возможности купить Хайди и вынуждены бедолаги покупать дорогущие японские моторы? А о сомалийских пиратах вы подумали? Какая, к черту химическая реакция? Мы тут вообще то все опытные водномоторники с серьезным стажем. Средний жизненный цикл японо-американской водномоторной техники , при соответствующем обслуживании-10, 15 лет. А тут через год краска облезает как на новых Жигулях.
Бред сумасшедшего. ИМХО.

[Люся Рыбка]

Уважаемые представители GlobalMarine, вот что гласит интернет по поводу эксплуатации лодочных моторов в морской воде:
"Все производители подвесных лодочных моторов, как иностранные так и отечественные предусматривают их эксплуатацию в соленой морской воде наряду с эксплуатацией в пресной воде. Но при эксплуатации лодочного мотора в морской воде необходимо соблюдать ряд дополнительных условий.
Когда лодочный мотор работает в соленой воде на системе охлаждения, а точнее в ее каналах, накапливаются отложения соли. Соленые отложения сужают каналы системы охлаждения, а если долгое время не уделять внимание промывке системы, то и вовсе могут их закупорить. А без охлаждения лодочный мотор быстро перегреется и выйдет из строя. Аналогичные проблемы с мотором будут при его длительном использовании в грязной воде. Определить состояние системы охлаждения можно по контрольной струе.
Для всех, кто постоянно эксплуатирует лодочные моторы в соленой воде есть несколько рекомендаций:
-После каждой поездки в соленой воде, желательно дать мотору поработать несколько минут в чистой пресно воде. -Пресная вода смоет все отложения соли.
-Регулярно промывать лодочный мотор с помощью специальных приспособлений. Более подробно о промывке мотора с помощью специальных приспособлений вы сможете прочитать в инструкции к вашему мотору.
-Если ваш лодочный мотор после использования остается на лодке, вытаскивайте его из воды.
-Если вы снимаете лодочный мотор после использования и храните его отдельно, обязательно подержите его некоторое время в вертикальном положении. Соленая вода должна полностью слиться из системы охлаждения.
-Перед хранением всегда промывает внешние детали вашего лодочного мотора."
В инструкции по эксплуатации Вашего мотора нет ограничений по использованию. Сказано только, что после моря обязательно промыть в пресной воде. То что рекомендовано Валера выполнял добросовестно, претензий с Вашей стороны быть не может. Присылайте своего представителя, он Вам продемонстрирует условия хранения и обслуживания. Пишу я за него - он с интернетом не дружит, он просто хороший механик.

[Павел]

Представитель компании GlobalMarine позвонил, сказал, что точно такие претензии пришли с Каспия

Приветствую! Давайте не будем за меня договаривать, звонил я. Вашему другу сказал, что была одна похожая претензия с Каспия, не более. Моторы Hidea эксплуатируются не только в морях России, но и других странах и какой-то массовости в некачественной покраске нет. Мы обязательно разберемся в данной ситуации, так как я и не скрывал, что возможен брак и если это так, то без лишних вопросов замена мотора или возврат денежных средств. Сегодня наш менеджер по рекламации свяжется с владельцем.

Для поддержания "лица" компании могут и сделать что-нибудь. Главное что бы заботливое отношение к клиенту было не разовым, а стратегией компании.
Ждём развития событий

Что-то делать не будем Сделаем всё по совести: брак - замена мотора. Вы правы, что поддержание положительных отношений с клиентами для нас являются первоочередной задачей и клиенты всегда могут звонить на наш номер технической поддержки по любым вопросам связанных с эксплуатацией Hidea.

[Александр К]

У нашего знакомого мотор Hidea 9.8. Купил его этой весной. Сейчас, к концу сезона, местами облезла краска, и началось активное окисление корпуса. Осмотр показывает, что под краской нет защитного грунта или по крайней мере он не качественный или нет гальванической защиты.

Странная ситуация. Непонятно, новый мотор или нет. Если новый, то зачем его готовить к покраске, когда можно просто сдать в магазин по гарантии. Непонятно, зачем спрашивать о наличии гальванической защиты, если про неё написано в инструкции по эксплуатации. Прочитали бы инструкцию и не было бы вопросов. Странно всё это...
На вашем месте я бы не мотор разбирал, а продавца тормошил или в независимую экспертизу давно его отвёз. Что-то Вы недоговариваете.

[Александр К]

Мотор хранится вместе с лодкой в гараже. И после каждого выхода в море прогоняется в бочке с дождевой водой.

1. Гараж должен быть сухим проветриваемым (см. инструкцию).
2. Вы уверены, что дождевая вода чистая? Может на дне бочки завалялся разбитый кислотный аккумулятор или хулиганы сыпанули туда химикатов каких? В гаражном обществе такое исключать нельзя.

Я бы вернул мотор продавцу.

[Люся Рыбка]

" Сделаем всё по совести: брак - замена мотора. Вы правы, что поддержание положительных отношений с клиентами для нас являются первоочередной задачей.... "
Возвращаемся к эпопее c мотором Хайди 9.8. Переговоры и переписка ничего не дали, получен окончательный отказ в удовлетворении претензии, хотя факт заводского брака признан. В качестве некоторой компенсации морального ущерба прислали блок для крепления 2 спиннингов на борт лодки и прокладку на «ногу», правда от другого мотора.
Продавец из магазина с 9 апреля самовольно снизил срок гарантии с 2 лет до 1 года. Что и послужило причиной принятием решения о разборке и покраске своими силами. Принимать брак отказался, хотя два года не прошло.

[Щука]

Возвращаемся к эпопее c мотором Хайди 9.8. Переговоры и переписка ничего не дали, получен окончательный отказ в удовлетворении претензии, хотя факт заводского брака признан.

На этом рекламную компанию Павла по продвижению моторов HIDEA в Калининградской области можно считать законченной.

[Вячеславович]

"Обещать не значит жениться."
Что-то не сработала "сеть" дилеров вместе с "сетью" сервисов.

[Жабодав]

А сколько было вони хвалебных заявлений
Ой порадовали в пятницу.
Говорил я вам - ни проканают Жигули в нашей области. Не проканали
Люся-рыбка. Пусть ваш знакомый не отчаиваться . Надо поднять все документы, найти грамотного юриста. Выложить историю на Ютюбе и на известных рыболовных форумах России. Уверен в скором результате.

[Мэйджер]

На этом рекламную компанию Павла по продвижению моторов HIDEA можно считать законченной.

В Калининградской области!!!

[Люся Рыбка]

Может накатать телегу прямо китаезам на завод? Я пишу только с его слов и разрешения. Предложу, хотя настрой у него - пошли они на ... Прямо скажем, покрасить в гараже качественно не реально. А если учесть, что грунт - это просто яд, еще и для здоровья плохо. Смотрю Павел в сети может, что напишет?
Пока писала, уже не в сети - промолчал.

[Терминатор]

Могу предложить свои услуги по покраске, почти бесплатно.
89210065017 новогодний подарок от Терминатора.
А тягаться нужно по любому.

[Жабодав]

[quote="Люся Рыбка, Сегодня, 19:08"]Может накатать телегу прямо китаезам на завод? Я пишу только с его слов и разрешения. Предложу, хотя настрой у него - пошли они на ...

На это и расчитано. Ни в коем случае нельзя так оставлять. Юрист обязателен. Китайцам на завод бесполезно. Только российский дистрибьютер под угрозой порчи имиджа и массовой антирекламы и ,как следствия, огромной потерей в продажах, сможет разрешить данную ситуацию.

Вы даже не представляете себе, как такие как Глобалмарин боятся потерять долю на Российском рынке. За каждый брак, за каждый свой косяк компания, которая хочет конкурировать с мировыми брендами и только недавно вышла на рынок должна покупателя в попу целовать, боясь потерять и так крохотную долю рынка. Поверьте человеку, которого компании перекупали для увеличения продаж. Я немного в этом разбираюсь...
А что мы имеем. Стандартный российский сервис. Главное продать, а там трава не расти.
Еще одно для меня очевидно. Павел не решает вообще НИЧЕГО. Просто раскручивает Хайди на рыболовных ресурсах. Не удивлюсь если на других форумах он Андрей или Иван.... Старо как мир, плюшевый маркетинг. А видео на Ютюбе о моторах Хайди, как подсказывает мне интуиция - не происки конкурентов, а чистейшая правда.
Люся Рыбка, напишите пожалуйста для всех еще раз, где покупал данный мотор ваш товарищ, чтобы наша пятитысячная аудитория понимала, где можно наткнуться на ухарей и куда уж точно не надо ходить за покупками. С таким сервисом только так!

ПыСы. Покупая дешевые аналоги вы обрекаете себя на геморрой и огромную потерю в последующей продаже. К мазохистам не относится

[Юрий Владимирович]

Подождите радоваться, обладатели Тохатсу и Ямах. Вы тоже бесправные, особенно в нашей области.
Это точно ещё не конец истории.

[Жабодав]

Юра, дружище, я не радуюсь, но после года использования на Тохатсу и Ямах таких косячищ нет. Был у меня и мерк 5 с Юпитера. Через два года использования вылезла проблема с карбюратором - бесплатно без проблем сделали по гарантии от магазина.
Местные продавцы находятся в анклаве с маленьким населением и , как правило, соблюдают данные ими гарантийные обязательства. Все дорожат клиентом. Ты же не торгуешь поддельным Мобилом...... Узнают, больше не придут. А ГлобалМарин по ходу не понимает ни правил общения с покупателями, ни правил рынка, ни конкурентной борьбы за аудиторию.

[Вячеславович]

Нет бесправных покупателей. Есть потребители, которые не знают своих прав. И продавцы, которые этим пользуются. Закон распостраняется на всех продавцов, не зависимо от статуса: диллер/субдиллер/представитель или просто продавец.

[ВиталийАлександрович]

Прочитал всё выше изложенное , жуть ... Думаю рекламу о достоинствах этих моторов надо удалить с сайта .....

[Терминатор]

Как раз наоборот, пусть все знают, что представляет собой эта фирма.

[Люся Рыбка]

Доброе утро всем!!! Валера передает большое спасибо за поддержку, особо Терминатору (Дмитрию), постарается справиться сам (он такой), если что, позвонит (телефон у него). Вчера, говорит, наладил окончательно самодельный пескоструй, дела пошли. Мотор он покупал летом 2016 г. в магазине на перекрестке 9 апреля - Фрунзе (там сейчас Виктория на 1 этаже) на 2 этаже, продавец по фамилии Челенбах, он и сейчас там торгует моторами Хайди и швейными машинками. Первые дефекты обнаружил уже осенью 2016 г., думал. что где то зацепил, подкрасил...
Некоторые рабочие моменты

[Rmn]

Можно начать с того, что мотор куплен не у того продавца (ИП Чехохбах или как он там правильно). С гарантией у него никак. Вроде официальный продавец по Хайди на тот момент был магазин на Портовой.
Но вот то, что москвичи в лице Павла и Ко не пошли на встречу покупателю и просто не заменили мотор, а это был бы отличный рекламный ход сервисной поддержки покупателей.
Но имеем, то что имеем ...
Да вполне возможно, владелец мотора что-то умалчивает, но не думаю, что специально и сознательно губил свой мотор.

Когда выбирал себе мотор, тоже смотрел на китайцев. Читал жалобы народа о катушках, но о таких проблемах с покраской народ не писал.
В итоге своего выбора - купил мерк десятилетний по цене нового китайца одной мощности. Как раз из-за неизвестности, что с сервисом и вижу, что выбор правильный.
А захочется продать китайца лет через 5 - придется ох как подвинуться в цене.

По рекламе хайди, предлагаю от администрации форума написать, чтобы Глобалмарин дали официальный ответ на форуме по этой ситуации. А если не заходят отвечать, то темы их закрыть и указать в темах, что покупки на страх и риск покупателя, помощи от москвичей не дождетесь. Хотя повторюсь, по России они исправно отсылали запчасти, когда отслеживал на русфишинге их ветку на форуме.

Сами убивают свой бренд в нас в регионе

Ждем продолжения ...